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Utilidades de Tesla caen 71% en el primer trimestre del año
Bajó la venta de automóviles en enero-marzo y Elon Musk reconoció que ha perdido terreno contra otros competidores en varias naciones.

El empresario destacó la baja en los precios de sus autos y dijo que revisará sus proyecciones para el presente año.
Tesla, la fabricante de automóviles eléctricos, informó, tras el cierre de Wall Street, que no alcanzó los resultados esperados en su informe de ganancias del primer trimestre de 2025.
De acuerdo con lo informado a los inversionistas, la empresa de Elon Musk registró una ganancia de 409 millones de dólares, un descenso del 71% con relación a lo obtenido en el mismo periodo del año anterior.
Ello representó un beneficio por acción (BPA) de 0.12 dólares, 71% por debajo de los 0.41 dólares por título registrados del periodo de enero a marzo del 2024. También su facturación descendió 9% desde el 2024 y llegó a los 19,335 millones de dólares, mientras que el mercado pronosticaba alrededor de 21,400 millones de dólares.
Los papeles de Tesla subieron 4.60% a 237.97 dólares por acción en la jornada, mientras que en las operaciones electrónicas las acciones escalaron 4.82 por ciento.
No obstante, en el primer trimestre del año, los títulos de la armadora bajaron 35.82%, lo que representa una pérdida en valor de capitalización de 462,757 millones de dólares, al pasar de 1.3 billones de dólares a 833,593 millones, del inicio del año al 31 de marzo. En lo que va del 2025 sus títulos pierden 41 por ciento.
Por debajo de las expectativas
Durante enero y marzo, la automotriz fundada por Elon Musk, registró baja en la venta de automóviles, ya que retrocedió 20% al sumar 13,967 millones de dólares; en contraste, los ingresos por generación y almacenamiento de energía repuntaron 67%, al alcanzar 2,730 millones de dólares, mientras que los ingresos de servicios y otros incrementaron 15% a 2,638 millones de dólares.
En total, la utilidad bruta trimestrales sumó 3,153 millones de dólares, lo que representa una contracción anualizada de 15% en comparación con el mismo periodo, pero del 2024.
La automotriz estadounidense afirmó que una de las razones de la caída fue la necesidad de modernizar las líneas de producción en sus cuatro fábricas de vehículos para comenzar a producir una versión renovada de su popular SUV Model Y.
Además, destacó que la reducción de los precios promedio de venta y los incentivos de venta lastraba los ingresos y las ganancias. La tecnológica se abstuvo de prometer crecimiento este año y dijo que “revisará la orientación para 2025 en nuestra actualización del segundo trimestre”.
En su presentación con los accionistas, Tesla advirtió a los inversores que “la incertidumbre en los mercados automotriz y energético continúa aumentando a medida que la rápida evolución de la política comercial impacta negativamente la cadena de suministro global y la estructura de costos”.
La firma añadió, que se enfrenta a una creciente competencia de otros fabricantes, especialmente chinos, que ha provocado que su cuota de mercado se reduzca en países clave. También se ha visto envuelta en protestas tanto en Estados Unidos como en Europa, en gran parte debido a las controvertidas afiliaciones políticas de Musk.
Sus vínculos con el partido de extrema derecha alemán AfD han intensificado estas protestas, sumándose a las controversias más amplias que han pesado mucho sobre el rendimiento de las acciones de Tesla.
Estos factores, junto con las recientes dificultades operativas de Tesla, han contribuido a la creciente presión sobre su valoración de mercado.
Musk reducirá su carga de trabajo en la Casa Blanca
Una de las causas de la caída de los beneficios netos de Tesla también coincide con la implicación de su presidente ejecutivo, Elon Musk, en el gobierno del presidente estadounidense Donald Trump.
El CEO de Tesla, dijo el martes que reduciría su papel en el Gobierno estadounidense a partir de mayo, añadiendo que espera que su asignación de tiempo al Departamento de Eficiencia Gubernamental disminuirá significativamente.
Musk dijo que aumentaría su carga de trabajo en el fabricante de autos eléctricos a partir de mayo.
